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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • オートチョークが災い

    2010-05-30 | カテゴリー : エンジン系 | No Comments |
    タグ : ,

    以前修理依頼で来店、ヤマハスクーター「マジェスティー125」平行輸入車を中古で購入してた様で、

    エンジン始動してからアイドリングが不安定にあり、温まってからの再始動も今一よくなく

    キャブ内部の詰まりも有るかも、と言う事でキャブOHして、

    でも、状況はそれ程変わらない様で、

    残された原因がオートチョークの作動不具合も良くある事なので、

    メーカー部品取り寄せとなりました。

    国産部品番号でヤマハにオーダー。

    30分ぐらいで交換済ませ、エンジン始動。

    始動からチョークの掛かっている中回転し、温まるとアイドリング安定

    した、回転になりました。

    ミクスチャーを少し開け気味で(4回転戻し)から1/4ずつ締め込み

    最終安定の2回転戻しで落ち着きました。

    ついでに、スーローアイドルもチョット高めで決め。

    少し高め気味でセットするとバッテリの充電も良くされる数値が出るので

    バッテリー上がり気味には、お勧めです。

    問題のオートチョーク


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