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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • XR600Rのフォーク分解


    XR600Rの続き。

    フォーク全分解してインナーチューブを取り出し、

    スライドピストンが削れています。

    表面に付いてるはずのテフロンが磨耗したらしくないです。

    オイルが真っ黒な原因はこのガイドが直接アウターケースを擦りオイルを極端に

    汚れさせていたと思われ、知らずにこのまま使い続けるとアウターも異常磨耗し交換する

    様になるでしょう。

    スライドガイドも削れてテフロン部分が剥離しています。

    インナーチューブにある錆びが出っ張ってスライドする度、傷つけていました。

    スライドガイド上下とも新品に交換

    フォーク組み付け、オイル注入してエアー出しし、油面調整して組み付けます。

    全分解し各パーツの状態をみます。

    もう一つはフロントホイールとリヤホイールのスポークを

    新品スポークに組み替え。

    芯出しして組み付けです。


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