アーカイブ

Profile

サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

過去ブログ


過去に書いていたブログは現在も残しています。
こちらもご覧ください。

ブログランキング参加中!!

人気ブログランキングへ
にほんブログ村 バイクブログ オフロードへ
にほんブログ村
クリックお願いします!!
tracker

facebook

twitter

  • ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール


    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    ホンダ フュージョンのフロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホールで入庫されました!

    フロントブレーキを握ると戻らない、との事。

    久しぶりに乗るらしく、その前に一回ブレーキは見ましょう、と言った流れです。

    走れても、止まれない乗り物ならば、乗る資格はありませんからね。

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    まずはキャリパーをバラす事に、ピストンは清掃し、研磨すれば使えましたので今回は交換せず。

    ただし、しばらく放置だったのでゴム系のシールなどは総取り換えです!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    キャリパー本体の清掃を終え、オイルシールとダストシールを組み、研磨後のピストンを組み込みます!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    当然、スライドピン部のシール関係も交換です!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    そして、マスターシリンダ部に移ります!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    フルードを溜めておく部分はカスゴミだらけ。

    このゴミを取り除かないと、その内フルードの通路が詰まり、ブレーキが効かなくなりますので、完全に除去します!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    もちろんシールも交換!

    ホンダ フュージョン フロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホール

    経年劣化で錆びたCリング、丸く穴が開いている部分に工具を差すのですが、腐食が進み、丸が無くなってました。

    なんとか取り外し、全ての部品を交換!

    ブレーキの効きが回復したので、これから春の気持ち良い走行が出来ますね!


コメント