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モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクの過去ブログ
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クラッチのコルク板と鉄の板が入り、ここが上下運動する事によって俗に言う「クラッチを切る、繋ぐ」と言う作動になるんですが、この部分が段付き摩耗するとクラッチが切れない症状になります。
クラッチのコルク板と鉄の板が入り、ここが上下運動する事によって俗に言う「クラッチを切る、繋ぐ」と言う作動になるんですが、この部分が段付き摩耗するとクラッチが切れない症状になります。（他にも原因はありますがこれも一部の症状）
軽度の摩耗ならここを削って再使用する事もあります。
但し、あまりにも重症な物を削って再使用すると、今度はコルク板がバラバラに砕けます。それがクランクシャフトやミッションギア、ピストン周りに侵入してしまうと・・・大変なことになっちゃいます。
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