ヤマハ GEARのエンジン腰上オーバーホール！

お仕事で使用されている車体で急にエンジンが止まってしまったと言う事でセルを回すもかからない。
キックでかけようとすると・・・スカスカ・・・圧縮がありません。

GEARのリコールにもあったFI交換をしていないのかな？と思い、お客さんのお店にある正常な一台をお借りし、FIを入れ替えてみるもかからず。

GEARによくある事例でウォーターポンプの割れのせいでの焼き付き、もしくはピストンリングの固着やバルブ関係の圧縮漏れを考え腰上をバラシてみました！

ピストンやシリンダはそこまでオカシイと言った所は無く、バルブ付近にカーボンの蓄積が目立ちます。

カーボン噛みでの圧縮無しですかね。
お仕事で酷使をしているのでバルブの当たり確認も兼ねて外してみます。

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