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ホンダ ディグリーのリアサスペンションオーバーホール&スプリング塗装&リンクグリスアップ!
リンクにはグリスがカラカラになりかけていて、カラーに少しだけ痕が付いています!
今回の様に軽度なら今回は磨いて再使用です! -
ヤマハ TT-Rのエンジン腰上(バルブ組換え/ピストン関係交換)で入庫!
これから組み上げです! -
ブレーキパッドやシューと同様にブレーキレバーも摩耗します。
ボルト留めされている部分がオーバルに削れてしまうんですね。こうなるとブレーキングに影響がでます、握りにロスが生まれます。
ロスが生まれるだけではなく、折れてしまって、最悪の状況になりかねません。ブレーキレバーの握りしろが増えた場合はここも怪しんで下さい。
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ホンダ フュージョンのフロントブレーキ & マスターシリンダ オーバーホールで入庫されました!
フロントブレーキを握ると戻らない、との事。
久しぶりに乗るらしく、その前に一回ブレーキは見ましょう、と言った流れです。
走れても、止まれない乗り物ならば、乗る資格はありませんからね。
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2012-05-30 | カテゴリー : その他バイク修理, サスペンション系 | No Comments |
タグ : サスペンション オーバーホール, サンドブラスト, バイク, ブラストクリーニング
リアサスペンションのオーバーホールついでにサンドブラストクリーニングのご依頼をいただいていて、Dune Sandworksさんに仕上げていただきました。
今回はスプリングもサンドブラスト+塗装です。
綺麗に仕上がりましたよ。
他の画像は続きにあります。
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