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FTR250用ショックのOH
このタイプにはガス注入部分がありません。
サス自体は分解可能ですが、仕上げのガス入れが出来ないので、
新たにノズルを本体直に増設します。
通常の用に分解していきます。
ロッドのみまで分解し錆、摩耗など調べました。
ここにめっきの削れ跡があります。
端に2点叩かれて凹な跡があります。
このままではOH出来ません。また漏れがしてしまいます。
オーナーと相談!
時間掛かるんですが再めっきする事にしました。
2週間目で再めっきが出来上がってきました。
とても綺麗に仕上っています。組み込み始めます。
シール、ガスノズル増設と終わり、オイル満たし
仕上げに向かいます。
最初に頂いた時の沢山の錆を磨きシルバーに塗装しました。
スプリング組み込み時、塗装傷つけないように、注意して組み込みしました。
完成です。
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2012-10-04 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : KAWASAKI, ZZR400, サスペンション オーバーホール, バイク, フロントフォーク オーバーホール
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RMX250S-SJ13A のShock分解。
バンプストッパーが崩れて無くなっています。シールと共にバンプストッパーも交換します。
ロッドの錆びは無いようです、このまま磨き込み使用します。
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