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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • 5日から仕事初めをして、はや、8日も経ちました。

    今年も日が経つのが速そうな気がします。

    仕事も何時も通りに!

    KX85-07`のエンジントラブル。 エンジンロックしたそうです。

    エンジン単体持ち込まれて、早々分解、シリンダーヘッドを外した所、すごい事に!

    シリンダーも外して、ピストンのスカート部が割れていました。

    エンジンフル分解です。クランクも危なそうで!

    暮れからお預かりしたi-shockの修理。

    オイル漏れです。

    今回オイル漏れで、このシールボディーを外し、内部にある、オイルシール単体を交換。

    i-shockの純正シールが手に入らず、他メーカー(S製)を代替しました。

    国産のサスメーカーは大体同じ形の部品、分解方法ですが、その他のメーカーはいろんな

    部品形も違い、分解と組み立てがちがいます。

    オーバーホール終わると、国産と一見同じに見えますが、細かいところが違います。

    組み方が複雑です。国産の様にシンプルに作ると部品点数も少なくていいんですが!

    CRF250のプラグ穴から、生水が出てきます。シリンダーヘッドを外したら大変な事に!

    その画像、次回に!

    KX65のフォーク修理。フォーク内部パーツ未入荷で部品待ち!

    このKX65、子供が今年、中学受験の為、乗る時間が無くなるので、T崎氏、どうする?


  • 『2010/10月全日本モトクロス菅生大会最終戦』

    土曜日の昼前に店を出発。

    今回同行のT崎くんと息子の輝君との3人で向かいました。

    到着は17:30ごろになり、レース予選はすでに終わり、各ライダー、関係者が食事や風呂に向かう

    所に出くわします。

    急遽、私達と今回北海道から観戦に来た、S藤さんを拾い、風呂に行くことにしました。

    以前行った温泉風呂が無くなった様で、探し見つかりません、諦めて、

    ちょっと遠い詳細秋保温泉街の「ホテルきよ水」が日帰り風呂と有り行く事に。

    金額は高めですが、仕方なく、入ります。

    駐車場に戻り、その夜は車横で酒にバーベキュー、おいしく頂ました。

    朝はam6:00起き。

    朝食も済ませ、早々コースへ、

    レディース85に参加の#17木澤さんのパドックに顔を出し、近くに設営してる

    SUZUKIのSRF名倉さんと少し話して決勝の始まるコースに戻ります。

    途中、サポートして頂いてる、WAKO`Sのブースに行き、挨拶。

    ダートスポーツの皆さんとも挨拶して#5ポストに向かいます。

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