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モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクの過去ブログ
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“次回はFブレーキとフロントフォークのオーバーホールを掲載していきます。“とかなんとか言っておきながら
今回はリンク編とさせていただきました。
と言うのもフロントフォークのセンターボルト（アジャストをするボルト）がいくらパワフルに取ろうとしても取れなくて油付けしているので、それならば先にリアサスペンション関係のオーバーホールをしてしまおうと言う魂胆です。
2年間ノーメンテナンスだとリンクも油切れになるし、特にこの部分は水が入りやすいので本当はこまめなメンテナンスが必要なんです。
うちにリアサスペンション オーバーホール目的のお客さんは、リンクも一緒にオーバーホールかグリスアップをして行く方も多いですよ。
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