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モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクの過去ブログ
過去に書いていたブログは現在も残しています。
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先日の『DR250R』のリヤショックの修理も終わり、
車体へ組み付けました。
お客様へお渡し準備します。
オーバーホールして、窒素ガスも規定量入り持ち込まれた時より、車高が上がり
リヤが確りした感じに見えます。
車高が上がって足つきが悪くなると言う感じですが、乗車すると1G以上で沈み込む為、
その辺は我慢できる範囲になります。
バイク、特にトレール系はリヤで体重を掛けて乗ると言うのが正しいと思うので、
リヤサスの重要性「大」です！
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