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『SUZUKI-WoLF125』エンジンが焼きついたと依頼です。
セルタイプなので、セルを回し、エンジンかけると、かかりますが、ガラガラと音が響きます。
ピストンのロックはしていなく、回転する部分に何か割れかけた物が当たる様な!
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2011-01-17 | カテゴリー : エンジン系, モトクロス | No Comments |
タグ : HONDA, OFF ROAD, エンジン オーバーホール, シリンダーヘッドCRF250
CRF250のエンジンがかからないと以来。
プラグ外し、キックすると、プラグ穴から可也の真水が出て来たそうです。
持ち込まれ、取り合えず、ヘッド外し見る事に。
…..? 水が混入し乳化していました。
シリンダーも外してみない事にはクランク室が心配です。
水が一杯に、タプンタプンに成っていないか心配です。
最悪な場合、水出しの全分解することになります。
シリンダー、クランク内は水、見つかりません。
大丈夫でした。
腰上のOHにします。
ピストン、リングも合わせて、新品部品に交換。
ピストン組み付け。
ウオーターポンプのシールとシャフトも交換します。
シャフトにシールリップ跡が着いています。
オイルフィールターも交換。
オイルを入れ、エンジンテスト…..問題ありませんでした。
水没になると、シリンダーとカム、クランク、ギヤなど鉄部が有ると、すぐ錆びて仕舞うので早く、
全分解しないと後が大変です。
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2011-01-13 | カテゴリー : エンジン系, サスペンション系, モトクロス | No Comments |
タグ : HONDA, KAWASAKI, エンジン オーバーホール, オイルシール, サスペンション オーバーホール, シリンダーヘッド, フロントフォーク オーバーホール, モトクロス
5日から仕事初めをして、はや、8日も経ちました。
今年も日が経つのが速そうな気がします。
仕事も何時も通りに!
KX85-07`のエンジントラブル。 エンジンロックしたそうです。
エンジン単体持ち込まれて、早々分解、シリンダーヘッドを外した所、すごい事に!
シリンダーも外して、ピストンのスカート部が割れていました。
エンジンフル分解です。クランクも危なそうで!
暮れからお預かりしたi-shockの修理。
オイル漏れです。
今回オイル漏れで、このシールボディーを外し、内部にある、オイルシール単体を交換。
i-shockの純正シールが手に入らず、他メーカー(S製)を代替しました。
国産のサスメーカーは大体同じ形の部品、分解方法ですが、その他のメーカーはいろんな
部品形も違い、分解と組み立てがちがいます。
オーバーホール終わると、国産と一見同じに見えますが、細かいところが違います。
組み方が複雑です。国産の様にシンプルに作ると部品点数も少なくていいんですが!
CRF250のプラグ穴から、生水が出てきます。シリンダーヘッドを外したら大変な事に!
その画像、次回に!
KX65のフォーク修理。フォーク内部パーツ未入荷で部品待ち!
このKX65、子供が今年、中学受験の為、乗る時間が無くなるので、T崎氏、どうする?
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『CRM250RR』のエンジンオイル(2サイクルオイル)が早く無くなると。
そして、走ると下側に向いてるミッションブリーザーパイプからオイルが垂れてくるのだそうで、
使用状態を聞き、原因が分かりました。
ミッションオイル量は決まっていて、増えることは無く、走ってパイプから垂れてくる事は、
オイルが多いからなので、増えるのはクーラント漏れ、2サイクルオイル漏れが有りえる事で、
ミッションオイルを抜くと状態が分かります。
今回はオイルポンプに原因が!
ミッションオイルチェックレベルのボルト外し、青緑のオイルがあふれ出てきました。
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ん…….喉が痛く、咳も出て、風邪ひきました。
Bajaに行く前に主治医から、メキシコに行くなら、その前にインフルエンザ注射しなさいヨ!と私も
そう思い注射して、意気洋々でした。
帰国して、20日余り、風邪薬も多目に貰い、ここ1週間朝、昼、晩と飲んでいるんですが、
今一、改善されず、今日寒気が出てきます。
夕方から結構気温が低く寒く成り、自分の体温が寒気か寒さか分かりません。
右耳からBajaの疲れがでたんじない?とか、左耳から年だから無理だ!とチラホラ聞こえて来ます。
そう言えば、ラパスからの陸路帰り、同じサポートの遠藤クン、喉が痛い、つば飲み込みがキツイと
2日間同乗で、苦しそうでした!
帰国して仕事で、長男が咳して具合悪そうで薬飲んでました。
やはり周りの環境だったのかな~?年なのかな~?
ここんところ、ブログも書く気力無く、休みがちで。
今日はもう寝ます!!。
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