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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • Showa製のショックのオイル漏れを直します。

    今回、オイルシールのみでの部品交換

    ロッドに少量の傷がありました。

    傷を#1000の耐水ペーパーかゴム砥石を付けたエアーリュター

    のどちらかで、傷慣らしして組み付けます。

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  • 2010-05-15 | カテゴリー : サスケ | No Comments |
    タグ : , ,

    ここ何年か、武蔵新田と下丸子、矢口の渡し当たりをドラマなど、撮影しています。

    3月ごろ、隣店の角を使い、郵便ポストを置いて、女優の黒木瞳さんが撮影していました。

    昨日も俳優の地井武男さんのちい散歩が撮影して武蔵新田商店街を歩いていた様です。

    新田神社境内や周りも使われ、近くのラーメン店で浜田さんのコマーシャルもしていた様です。

    通勤途中の多摩川でも、撮影隊が大勢で撮影しているのを、みます。

    道が狭く、店や家も昭和そのままが多く、雰囲気がいいのでしょうか。

  • 2010-05-13 | カテゴリー : エンジン系 | No Comments |
    タグ : , , , ,

    この綿屑は何でしょう?

    バイクの部品です。

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  • ジェベル250XCのサス前後OHご依頼。

    フロントフォークのオーバーホール中、ダミーのフォークを

    付けて置き、移動出来る様にしておきます。

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  • DRZ400のShockオーバーホール沖縄のお客様より依頼です。

    気象庁からの発表で沖縄県梅雨入りしたそうですね、先月は東京地方も

    雨が多く(全国的でした)悪い景気に雨ばかりと、困った月でしたが、

    また、東京地方にも間も無く、梅雨の季節が来ます。

    スプリングの付いている長さを記録。コンプのクリックを記録

    テンションのクリックも記録して組み上げの時に元の状態で

    作るのに必要です。

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  • CRF150のヘッドメンテでバルブも交換。

    モトクロスレースに使って新車以来1年以上バルブ関係

    OHしていないとの事。

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  • 2010-05-05 | カテゴリー : サスケ | No Comments |
    タグ : , , , ,

    サスケを連れ、天王洲に来ました。

    5月連休最後の午前中、今日は暑く27度くらい有るそうで、

    歩くと汗が出て来ます。

    天王洲公園へ、

    沢山の犬散歩の方も

    噴水でサスケ、喜んで水に入ります。

    ゴミ浮きフェンスに種類は分からないですが、虫干しの様に

    羽広げています。

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  • YZ125-84`とRM125-86`のShockのOH依頼。

    今回ロッドにさびが多く、再めっきしないと修理不可能です。

    YZ125-84`のShockのOH,カヤバ製です。

    下のこちらもロッドにさびが多い為、再めっきが必要です。

    このRM125のShockはカヤバ製でした。

    シールとバンプラバーも交換します。

    YZのロッド上の画像にこの様な錆が無数。

    でも、修理は出来ます。

    オイルシールは入手出来、バンプラバーも新品取り寄せ

    でOHします。

    この時代のヤマハShockにリヤブレーキと連動のオイル

    圧力抜きが装着しています。ブレーキング時のサス跳ね緩め様。

    2年間ぐらいだったか定かではないですが、新装置と売り込んで

    いましたが、その後普通タイプに戻りました。

    RM125のShockを分解開始。

    ロッドだけに分解して上のYZのロッドと一緒に

    再めっきして貰う様、連休明けの6日に発送します。

    どちらも、分解は同じパターンです。

    RMのShockロッドにも沢山、錆が見られます。

    再メッキ出来上がりはおよそ、2週間ぐらい掛かるので

    お客様には、お待ち頂く事にします。


  • メーカーの連休前にいろいろな修理の駆け込み依頼です。

    マジェスティーのステム交換、部品が間に合い修理終了とか、125スクーター

    の点検やバッテリー充電など、今まで動かしていなかったのを、

    休み前に修理して、乗ると言う感じですかね!

    Z1Rのフォーチューブ再めっきの依頼で

    休み前に何と出来て来ました。

    綺麗に仕上がりました。

    側だけで、内部はめっき、かけません。

    CRF250もフォークの油面やスプリングの調整。

    連休に向けて、セッティングです。

    DT125REエンジンクランクOHは部品注文してもメーカー休みに

    入るため、連休明けの作業となりました。

    今日3日で仕事終わり、明日4,5日は連休します。

    いつもの様に、サスケ連れ都心の街散歩でもして来ます。

    天気も良いと言うし、絶好の犬散歩日です。


  • T崎氏の息子用、KL110のリヤスプリングを強化タイプに交換。

    連休前に取り替えて走りに行くそうです。

    キッズ用レーサーバイクはどの部品パーツでも取り外し

    やすく成っています。

    フロントスプリングは以前強化タイプに交換済みです。

    ノーマルのショックスプリング。

    サス本体を取り外します。

    スプリング巻きと線太さは少なめでした。

    スプリングコンプ工具を使い、縮めて押さえて、金具を外さないと、いけません。

    BBRのKL110用スプリングを取り付けました。

    巻きと太さ、ノーマルと大分違います。

    連休で思いっきり走って貰いましょう!

    ヒカル君がんばって!