DUCATI   SPORT1000-07`のショック。

悪いところはないんですが、時期的オーバーホールをします。

分解始める前に全体の様子を目視で点検。

外観コンディションはとても良好です。

本体ケースキャップを外し、ガス室キャップやガスフリーピストンは取り除き、

オイルの排出をしてかた本体ロッドは取ります。

ロッド分解し、シールケースも外し、

シールケースに有る、オイルシール(リングみたいな物)を新品と入れ替え。

日本で手に入らない品はアメリカから、仕入れます。

＊私どもでは部品単品販売はしてません。

ロッドのシール交換など済まし、本体を組み付け。

ガス室のフリーピストンをオイル締めして少し溜まっているエアーを排出し

本体ロッドを入れてエアー抜き済ませ、組み付けに移ります。

完成はもう少し！