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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • 『RM85-04`』のサスペンションのOH

    フォークのシール交換も終わり、ショックの組み付けです。

    スプリングを交換、バンプストッパーも交換。

    車体に組み付けはじめます。

    移動出来る様、ショックのある所に代わりのバー(呼称ダミーバー)『部品工房製』を取り付けています。

    ダミーバー、とっても便利です。

    ちょうど、もう一台のRM85、年式は07`と新しいため、ボディーが一回り太くなっていました。

    上=07`   下=04`  長さは同じ

    07`のほうが、ダンパー機能がハードに成っています。

    大人はそれでも、ハードスプリングが必要です。


  • 『RM85』全日本レディースMX用エンジンのOH

    4月から始まるモトクロスに向け、エンジンのOH終了。

    先週お渡ししました。

    そして,

    『RM125-99`』のエンジンOH

    クランクの焼きつきです。

    クランクを割りクランクロッドを見た所、コンロッドのビッグエンド部焼けていました。

    動きません。

    コンロッド、ロッドピン、ピンベアリング、サイドワッシャーは新品に、

    左右のクランクシャフトはそのまま使い組み付けます。

    シリンダーまでは被害がでていませんでした。

    クラッチ関係も大きな磨耗は見られず、このまま洗浄とオイル漬けして組み付けします。


  • 『SUZUKI-RM85』のクランク交換。

    クランク分解してロッド交換組み付け前にミッションギヤの磨耗、傷をみます。

    一つのパーツに磨耗があります。

    シフトフォークの送り面に段付きの磨耗痕が!

    新品に交換。

    クランクケースを組み付けます。

    間のケースパッキン、密閉良くする為、シール剤を付けておきます。

    クラッチプレート(フリークッションプレート)には、先にオイル漬けして置き、

    組み立て時にそのまま、クラッチケースへ入れます。

    各部分組みつけて、ギヤオイルを塗って初期齧り防止をしておきます。

    ピストン、シリンダー関係はこの後、取り付けます。


  • 【SUZUKI-RM85】

    全日本MXレディースのレースに向けて、#17木澤さんのRM85をファインメンテ!

    10月9~10日広島県世羅町の常設コースでモトクロスレースが有り

    LMX#17木澤さんが来週の木曜に東京を出発するので、その前に

    簡単にバイク全体を再点検してお渡しします。

    続きを読む »