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ヤマハ WR250F、公道仕様のレーサーマシンですが、クーラントがしとしとと漏れてくるそうです。
他にもキャブインシュレーターの交換や、リアサスペンションへの窒素ガス充填などもやるんですが、今回はクーラント漏れ。
点検した所、ウォーターポンプの下の
ドレーンからクーラントが漏れてきています。
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GW中に入庫された、ヤマハ ランツァのエンジン腰上 オーバーホールです!
ピストンからのカラカラ音がよくするマシンですから、じっくりと確認してみます。
状態確認をする為に早速バラシました。
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2013-04-30 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : YAMAHA, サスペンション オーバーホール, ステムオーバーホール, バイク, フェザー250, フロントフォーク オーバーホール
入庫したフェザー250(1KG)の前後サスOHとステムも一緒にOHします。
ショック取り外しスプリングの今の長さを記録して分解はじます。
最初に分解した部分
サスボディーをガスノズルを増設するべく、加工はじめます。シール、ストッパー、ガスノズルを付けて組み付けします。
仕上がりの状態。
リンクにも固めのグリスを塗布しておきます。
これから車体に組み付け作業をします。
フォークを取り外し。
フォーク全分解して洗浄。
チューブの細かなさびを磨き込みます。
スライドメタル(メーカーにより呼び方が違います)右中側にテフロン加工部分に傷、はがれが有り
新品に取替えします。
フォークの組みたてに移ります。
ステムもグリスの入れ替え。以前のグリスも綺麗に残っていました。
フレーム側ここも洗浄してグリスの詰め替え
新しくグリスを付けてボールベアリングを付けて組み込みです。
グリス固めを選んで塗布。
全体の仕上げに向かいます。
その後オーナー様に引渡しです。
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2013-03-26 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : BUELL, SUZUKI, TT250R, YAMAHA, YZ125, サスペンション オーバーホール, ジェベル250XC, バイク
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