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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

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  • RMX250-SJ14Aのクラッチ

    2011-05-04 | カテゴリー : エンジン系 | 2 Comments |
    タグ : , , , ,

    ＳＵＺＵＫＩ『RMX250-AJ14A』のクラッチ。

    エンジンを始動し、レバーを握りらず回転をあげるとハンドルに振動が多く

    感じて、不快感がします。

    レバーを握ると音もし、離すと音も消えます。

    クラッチアウターケースをこの様にガタが有るか見ると、多くガタありました。

    ケースの内径、ベアリング、スペーサーに大きな磨耗があるため、回転で出るようです。

    アウターケース、ベアリング、スペーサーを新品に交換。

    新品組んでもやはりガタは少しありました。

    ただ回転での振動は解消しています。

    ここの嵌め合いにRMXはガタと言うか隙間が多い様でした。他メーカーはピッタリと隙間無く

    付くのですが。

2 Responses to “RMX250-SJ14Aのクラッチ”

  1. 入江 啓文 said on 5月 18th, 2014 at 7:33 AM

    こんにちは！すいませんがSJ14Aのクラッチアウター、フリクションプレート、スチールプレートの品番を教えてもらえますか？このサイト見て自分もやってみようと思いました！よろしくお願いします。

  2. motoazure said on 5月 20th, 2014 at 2:01 PM

    ＲＭＸSJ14Aの部品ですが、
    アウターは廃止になっていました。
    クラッチ板は
    21441-12D01x7
    21441-12D01x7
    21451-28C31x1 T1.6
    以上です。
    分解してから交換必要部品もあるかもしれませ。
    通常は分解してから駄目な部品見つけ出し、交換修理となります。

コメント

 
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