シリンダーのデバイスが有る部分に排気カーボンが固着しています。

動きはしてますが、チョット重めの動きです。

排気バルブを分解。
!!…..なんか一部に破損部分があります。

ネジも壊れ脱落し溝が長く付いています。

ミドルデバイスが割れたりして破損しシリンダー内に飛び出し

ピストンをカジリエンジンロックして、シリンダーまで交換する羽目になります。

ミドル部分デバイスを１つ交換、ほかは綺麗にして組み付けします。

ピストンも交換。

アイドリングも安定しなく、回転戻りも悪いと言うことで、必要ガソリンが安定して溜まらないと考え、
キャブのフロートとバルブも交換。

バルブ当たり面に点磨耗が見られ、動きを規制してガソリン流れを悪くしている様です。

クラッチカバーを外しい異常が無いか目視点検。

有りました、オイルポンプを動かすナイロンギヤ、歯面が磨耗し細くなってます。

新品まだあります。SJ13Aの年式ではこの様なパーツは廃止になっていると思いましたが、

有るもんです。

ポンプを動かすギヤが破損したら即焼き付きですから。

チーンスライドガイドも磨耗しています。

ここも新品が有る内に交換しておきます