走行してて、ブレーキングで止まろうとすると、エンジンが停止する事がある、と言う事で入庫!
バッテリーまでの圧は正常なので、今回はインジェクジョンポンプを交換しました。
シートを外すとシリンダから飛び出しているのがインジェクションです。
ポンプでガソリンを圧送する力が弱いと、アイドリングが不調になったりエンジンが停止したりします。
ガソリンが足りなくなった、って感じですね。
新品に交換し、アイドリングの不調も、ガソリン不足も解消されました!
入庫していた、ホンダ CRM250AR 前後サスペンション オーバーホール & リアタイヤ交換が終了!
今回はオフロードタイヤからオンロードタイヤへ変更です!
ホンダ CRM250AR 前後サスペンション オーバーホール & リアタイヤ交換で入庫しました!
外周を点検していたらオイルポンプ回りに何かの垂れを発見!開けてみました!
洗浄して一日様子見をしてみると、オイルポンプから、エンジンオイルが漏れています!
ポンプからキャブレターへ行くパイプが劣化して漏れてきています。ここは交換して、様子を見てもらいます。
早速前後サスペンションを外し、バラシてみると、錆が多いです。
錆穴を埋めて対処します!
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