スズキ アドレス 110のヘッドライト/ウインカー交換！

ヘッドランプのレンズが割れたのですが、この車種はウインカーレンズも合わさった一体型なのでそっくり交換です！

時間がかかる工程ではないのでサクっと交換完了です！

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モペットのWHIZZERの始動！

しばらく展示していた車両をおこしたいとの事で入庫しました！
バッテリーはかなり特殊な物を使用していて、なかなか面白い整備になりました。

保管している時にキャブ内にガソリンが入っていたみたいで腐食が激しく、汚れを除去してもフロートバルブが作動せずにガソリンが漏れます。
ホンダ カブのキャブレターに似ているので流用できそうですが・・・。

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2016年度の年末年始の営業について

2016年度の営業は12月30日までとさせていただきます。
（12月31日の大晦日は大掃除の為、終日修理は行いません）

新年は1月4日から営業いたします。

今年中に修理に持ってこられる方はお早めにお越し下さい。

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ホンダ リード100のアクセルワイヤー不良でフルスロットル状態！！

アクセルワイヤーの不良でエンジンをかけた瞬間にフルスロットルになります！

ワイヤーがほつれて、全開の所でひっかかっちゃったんでしょうかね？
動きも渋いのでワイヤー交換です！

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スズキ アドレスV110のエンジントラブル！キックが回らない！？

エンジンがストップし、キックが固まり、足の力ではキック出来ない状態でした。

この場合、大体がVベルトが切れてそれが噛みこんでキックが回らない事が多いのですが、Vベルトは切れていない、反対側のフライホイール側も問題無し。

となると、ピストンの噛みこみを疑います。

早速バラすと、コンロッドとピストンリングの影響によっての破損です。
ピストン交換はもちろんの事、シリンダにも傷があり、交換です！

幸いにもクランクへの影響は少なかったのですが、クランクベアリングから音がしますので全バラシです！

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