カワサキ Dトラッカーの前後サスペンション オーバーホール！

サスペンションが「へたる/抜ける」と言うのはこう言った様にオイルが無くなりスプリングの動きだけになる状態です。
サスペンションは沈むだけではなく、戻る（伸びる）時にも作用していて、一定箇所で止まってくれないといけません。
止まらないと惰性で再度沈み始めるので。

この状態はオイルが無くなった状態ですが、窒素ガスが無くなったり、室内にエアが混入するとまた違う挙動をします。

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昨年暮れからお預かりしてるCRM250R！
少しずつ修理開始で、まず吸気系から。

キャブ内は思った通りの状態でエアーフィルターもスポンジが崩れてます。
洗浄/交換/調整と順々に取り掛かります！

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新年からご依頼頂きました、サス！
OH終了で、順次お渡しします！
また、分解も初めますので！

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懐かしのRM125…92〃
サブフレーム外しも久し振りでした！
懐かしので直すのも、わくわく！

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スズキ RM125の前後サスペンション オーバーホールで入庫！

再メッキ前提でのお話で、リアサスペンションは再メッキしなくても良ければ研磨でと言う事で。

実際問題、バラシてみないと状態は確認出来ませんので取り外しますよ！

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