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2017-12-15 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
カワサキ Dトラッカーからのエンジン異音!
Dトラッカー特有の、いやカワサキ特有のエンジン異音が大きいので入庫!
Dトラッカーの場合、大体がチェーンテンショナーの不良が原因で、テンショナー交換前提で念の為シリンダヘッドを確認!
インテーク側のカムシャフトが、手で回らないほど重いので確認すると摩耗しており、噛みこみ一歩手前の状態。
オイルを切らして走ったようで、この部分はオーナーと要相談です! -
2017-12-08 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
ホンダ XR250のサンドブラスト完成!
https://www.facebook.com/MotoAzure/posts/807340602758886
今回はハブとキャリパーのブラストを行いました!
深い傷などはそのまま表現されてしまうのですが、ガラスビーズでの仕上げなので少し光沢のある仕上がりになりました!ハブは新品のスポークを使用するので、ほぼ新品状態に戻りますね!
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2017-12-01 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
ホンダ マグナ 750の放置復帰!
バッテリーは上がり、タンクの内部は錆びだらけ。
キャブレターのオーバーホールやプラグとオイル、フューエルコックの交換もあり。タンク内は錆びだらけなのでこのまま組み込んでも細かい錆がキャブレターに入るので、まずはタンクを交換するかコーティングをするか。
オーナーに確認です。
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2017-11-25 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
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2017-11-21 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
スズキ DRZ400SMのリアサスペンションオーバーホール!
ロッドからオイルが少しにじみ、窒素ガス漏れでのにじみかと思いきや。
ガスを充填するブラダが破れ、それが原因でのにじみでした!
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2017-11-20 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
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2017-11-18 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
ヤマハ マグザム エアーフィルター交換!
赤かったんですね!っていうぐらい真っ黒になってしまいましたね。
フィルター(エレメント)が詰まると空気の量が変わりますから、プラグ被り、失速、エンスト、エンジンがかかり辛い、顕著にわかるのは燃費低下です。半年に1度ぐらいに点検清掃はしましょうね!
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2017-11-15 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
スズキ アドレスV110のフロントブレーキパッドの交換!
ちょっと使いすぎちゃいましたね。
ここまで使うと、タイヤと一緒に回転しているブレーキディスクに影響してきますし、ブレーキ自体が効き辛くなってきます。乗りっぱなしの方。
たまにはバイク屋さんに、見せに行くだけでも良いので、ショップへ持ち込んでみてはどうでしょうか?
ブレーキは命に直結する大切な部品ですよ。 -
2017-11-10 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
タイヤの溝を確認しましょう!
車もバイクも自転車も。
タイヤの溝はいつの間にか無くなっている事があります。寒くなってくると、夏とは違いタイヤは固く滑りやすくなります。
ただでさえ滑りやすいのに溝が無いと更に滑りやすくなります。画像の場合は溝が無くなりすぎですが、こうなる前に安全の為に交換しましょう!
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2017-11-04 | カテゴリー : facebook, その他バイク修理, エンジン系, サスペンション系, モトクロス, 車体, 運営雑記(Notes), 部品 | コメントは受け付けていません。 |
ヤマハ GEAR、アイドリングで動こうとする!
その為、クラッチをオープン!
この類の症状はクラッチスプリングの破損やゆるみが原因が多いです。今回はクラッチのスリーブ破損と摺動部分の摩耗原因でした!
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