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ヤマハ YZ125 85′ (Y55)のリアサスペンション オーバーホールが到着です!
リアブレーキと連携している今となっては珍しいタイプの物で、リアブレーキを踏んだ時のダンピング解除の機構ですね。
当時の新しいチャレンジとして生まれたんです。
日進月歩。
どんな物でも進化は必要ですね。 -
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ホンダ フォルツァの始動不良 (バッテリー)の続き!
セルモーターをバラシましたが中身は正常、交換する部品も無い程。
セルが回る際に擦れる音がするのが気になっていまして、一日開けて朝一で始動させると擦れ音が大きくなっていて、クラッチ側のケースから音がする!もしや・・・Vベルトが切れて詰まっている!?
と言う事でバラシてみたところビンゴ!!
Vベルトが破断し、最終的にクランク側に食い込んでいたのですね!
ここまで詰まっていれば始動させ辛いですね。部品注文をし交換して終了、と言いたい所ですが、この車種は初期化しないとうまく駆動しないのです。
メモ代わりに書いておきます。
・ファンが回る程暖気
・バッテリー近くの黒カプラーの端子をショートさせる
・シフトスイッチ(マイナス-)を押しながらメインスイッチON
・メーターディスプレイに(01)表示→スロットルを全閉→全開→全閉
⑦表示部に(02)と表示されたら、エンジンをかけてほっておけば、15秒位の初期化作業が勝手に行われます。
⑧ディスプレイ内の数字が(05)になったら初期化完了 -
ホンダ フォルツァの始動不良 (バッテリー)
セルモーターもそれに付属するギア関係も動きます。
バッテリーは2か月ほど前に交換したばかりだそうですが動きが弱いのでとりあえず充電です!バッテリーの低下の原因としては
・単純に充電がされていない(充電量が少ないのでレギュレーターかステーターコイルか?)のか
・初期充電がたりないのか
・セルモーターの動きが渋い固い事やそれ以外のエンジン関係の不具合(プラグ不良や日が飛ばない、ガソリンが配給されていない等)で通常以上に電力を使用してしまったか。その他にも細かい事はありますが単純に考えてこの3点、先日まで通常通りに使っていた様なのでまずは充電量を疑います。
今回は”まずは充電”をしてその後の経過を見ます。
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スズキ ジェベル 250XC (SJ45A)のリアサスペンション オーバーホール!
ジェベルやDRの様なサスの場合、初回オーバーホール時には窒素ガスを充填する為のキャップ代が別途掛かりますが、次回からは掛かりません。
あとバンジョータイプのリアサスペションを発送で送っていただく時に、バンジョーを緩めてしまう方がたまにいらっしゃいます。
窒素ガスやオイルが出てしまうだけではなく、こちらでの最終的な取り付け位置がわからなくなります。
なので絶対にバンジョーホースは緩めないで下さい。
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スズキ アドレス V125のインジェクション交換!
アイドリングが不良な事と、エンジンが掛かり辛いという事なので不安材料を交換!
プランジャ周辺にも汚れがたまってましたので一緒に取り付いているシールも当然交換です! -
KTM 640 LC4 ADVENTUREのフロントフォークオーバーホール バラシです!
通常のフォーク内部はメタル(銅素材の色の部品)が2点組み込まれています。
インナーチューブに取り付ける方(画像の左 グレー色)と同じくインナーに付く上下にスライドする方(画像の銅色部品)。
これが1点づつ。しかしこのフォークには銅色の方が2個組み込まれています。
計3点です。
珍しいですね。 -
KTM 640 LC4 ADVENTUREのフロントフォークオーバーホール!
今回フォークのみの持ち込みでパーツも用意していただきました!
パーツの持ち込みでも対応していますよ!
これからバラシて来週末にお渡しです! -
カブ50 フロントタイヤパンクかと思いきや!
夏季休暇が終わり当ショップは通常営業に戻りましたが、世の中はまだまだ連休の方も多い様ですね。
お仕事で使われているカブがパンクで入庫しましたが、タイヤ交換になり、あいにく連休中に在庫が切れ。
しかも部品屋さんが今日辺りからの営業もあり、本来ならストックしているサイズですが、今日はお預かりに。
連休はこれが怖いですよね。
仕事はあれど、部品が無い為に何も出来ない。逆に今は早く届きすぎるのかな?
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連休中のバイク修理受け付けしています!
明日から連休で、各メーカーも連休の為、パーツの配給が17日以降になります。
当日修理以外の部品交換修理は連休明けからの対応になりますが、受付やお預かりは可能です。お預かりは台数の制限がありますが、現段階では可能です!
当ショップは8月16日、8月17日の2日間だけ連休になります!
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