-
RMX250-SJ14A
2010-07-05 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : RMX250, SUZUKI, サスペンション オーバーホール, フロントフォーク オーバーホール
SJ14A-RMX250のフォーク修理。
インナーチューブに少量の錆キズがあります
今回、表面磨きで仕上げていきます。
アウター内面にキズ、へっこみ等、無く、綺麗な状態でした。
オイルは真っ黒で、オイル質感はありません。
ボトムキャップ底に痛んだオイルと内部パーツの
磨耗カスが体積していて、
洗浄しておきます。
ショックのロッドにちょっと大き目の錆がポツポツと
出来ています。
本来この状態では、再めっきする必要があるのですが、
ご依頼で表面磨きで仕上げて、シール、ストッパラバーなど交換して
オーバーホールします。
ロッドに錆が多くあって、そのまま、暫く使っていたので、
シールケースのスライドガイドのテフロンコートも、傷つけられて、
はげて、再使用出来ず、スライドガイドを交換します。
♣
先月、セローのショックOHの依頼でロッドの錆びが激しく、
再めっきする事に成りました。
再めっきが数週間ぶりに出来上ってきました。
これから組立て始めます。
最近のコメント