スズキ レッツ2のインチアップ版として発売されたZZのフロントブレーキディスク交換！

パッド交換に来られたのですが、ディスクの摩耗度合も酷いので、パッドとセットで交換で。
新品のディスクと比べてもらうと一目瞭然！

新品は平らな面になっていますが、今まで付いていた物は段が付いてます。
このままの状態で新品の平らなパッドを取り付けても、ディスクの段（段と言うよりもギザギザしている）で食い込んで削れていきます。
その為、ディスクを交換しないとパッドの減りは早くなります。

パッドもディスクも削れながらマシンが止まります。
コスパが悪いので、ディスクを触って指先に段々を感じたら交換した方が良いですよ！

ホンダ Dio 50の走りがおかしいらしく、症状を聞いた限りではキャブレターの不調なのでオーバーホールを行いました！

キャブレターを取り外し、フロートを開けると、中から大量の鉄粉みたいなキラキラした異物が混入しています。

タンク内、インシュレーター等の吸い込み、ホース等、外部からの進入するであろう個所をチェックしたのですが、特に問題なく。

問題が無いのにこれだけの異物が混入するという事は内部でのなにかしらの摩耗しかないですね。

って事でニードル部分が摩耗していました。

これが今回不調になった原因ですね。

長く使用していると受け側が真鍮の柔らかい材質でも削れて行きます。

やはり定期的な点検は必要です。