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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!


    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!
    オーナーさんはご自身で体重が「大台を超える」と仰っていたので線径を一回り大きくチョイス。

    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    今回は元々のカラーリングをベースにした赤に塗装。
    このブログではお馴染みになっているサンドブラストのDune Sandworkさん。

    スプリングに塗装は現行だとパウダー塗装(粉体塗装)ですが、パウダーは柔らかいものの経年で割れてきます。パウダーは厚く塗る物ですから、ねじれで角質の様にしてポロポロ剥がれます。

    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    うちでは割れが無いように、薄く、かつ薄すぎない程度の塗装にしていただいています。

    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    塗装が完了したので取り付け!

    ホンダ VFR750 リアサスペンション スプリングをワンオフ制作!

    今回はガスノズル増設、各内部パーツの交換も行いました。

    サスペンションのスプリングはオフィシャルでソフトハード共に発売されているのですが、すでに生産されていなかったり、そもそもソフトハードのスプリングが選択肢に車種があります。

    サードパーティー製でも販売されてますが、海外製が多く、極端に硬かったりします。

    なので、当ショップでオーダーを受け付けしています!

    線径を一回り太くするだけで、硬さも挙動も変化します。

    画像はリアサスペンションのスプリングですが、フロントフォークのスプリングのオーダーもOKです!

    固くしたい柔らかくしたいを言った要望もそうですが、生産されていなくノーマルレートのまま復元したい方にもオススメです。

    大量生産ではない、あなたに合ったスプリングです。

    ご注文は常時受け付けています。

    http://www.motoazure.com/

    *現物が無いと製作は出来ません。
    *オートバイのサスペンションのみの受付です。


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