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サスペンションリペアショップ『moto AZURE』のブログ モトクロス選手としての経験をもとにオフロードバイクのサスペンションリペアショップとして営業中。

専門誌『ガルル』『ダートスポーツ』『バックオフ』などのHow toコーナーでも取り上げられている。

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  • 中古 ヤマハ ランツァのフロントフォーク オーバーホール時に…


    中古 ヤマハ ランツァのフロントフォーク オーバーホール時に…

    タイヤを外すのですが、手でアクスルシャフトが抜けない。
    錆びていたりシャフトが曲がっていると抜けない事はよくあるのでプラスチックハンマーで抜くと、やはりシャフトが錆。

    念の為にタイヤの周辺も点検してみるとベアリングが破損しています。
    このアクスルのグリス状態ですから、中古で世に出す際にグリスアップをしていないんだろうなと。
    このまま乗っていたら確実にベアリング以外の部品も破損する可能性も高いので、今回確認出来て良かったです。


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