リヤショックのOHも終了し、フロントフォークのOHをはじめます。

ステムも一緒にOH。

分解する前からハンドルを左右にきると、重くガリガリ感がして、

通常のスルスルと、きれる感じと違いました。

いかにもサビている様な！

トップから外して、

ボトム部分もはずし、

ステムを抜き出しました。

！かなりサビが激しく付いて、新品に交換します・

トップのベアリングもフレームに付いているレースもまだ再使用可能で、

このまま洗浄し磨いてグリスを一杯付けて組み付けします。

トップのベアリング、サビも無く綺麗でした。

フォークの分解。

オイルも真っ黒に汚れています。

構成部品の磨耗や変形も見ておきます。

ご依頼のスプリングを強化タイプに、

だいぶ巻き数と線径も大きく違います。

ハード向きに作られています。

今回、オイルシールそしてオイル粘度、量も変更して組み付けしましょう。

乗り味良くなりますね。