CDIが不具合でした。

エンジン不調の原因もいろんな角度から考えるんですが、シリンダーの圧縮がどうかとか、

キャブの具合もどうか、配線ハーネスが?、ステーターコイルは?、サイドスタンドスイッチは?、

それぞれが独特の症状があるのに、そのすべてが問題なく電気関係ぽい症状しか考えられずCDIを交換して。

具合はOK!

具合が悪かった症状は、すぐエンジンが掛かるが、ちょっと走るとストンと止まる、また掛かる、

何回も同じ状態が続いていました。

CDIカプラーコネクタからの線を触るとストンと止まりの繰り返し、新品カプラーに交換して配線も新しくしCDIに挿し再度始動、

線を触るとまたストンと止まる、これはCDIカプラー内が問題と判断。

新品CDIに交換となりました。

交換後は普通通り、問題なく走行しています。