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「TW200Eのエンジン修理」
ここの所、オイル減りが早いとの事で、どの位減るかと言うと、
1週間で100~200ccオイルを足していて、どこかの磨耗が原因で修理依頼でした。
オイル減りはピストンリングの磨耗、バルブリップシールの磨耗、など考えられるので、
必要部品を取り寄せ、入荷次第分解はじめました。
腰上修理(画像は出来上がったもの)
ヘッド関係とシリンダーを外し、ピストンを換えます。
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15日から25日までの10日間、今年もBaja1000のサポートに行ってきます。
この所、出国の準備に忙しくしています。
でも、店は何時もどおりに営業しております。
向こうでもメールはチェックしているので、ご安心を!
時間が出来次第、返信も可能です。
いつも泊まるモーテルアメリカにネットが出来たようで、便利になりました。
15日午前中に成田へ、14時過ぎの大韓航空でロスへ出発。
今年のレース運び!楽しみです。
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『2010/10月全日本モトクロス菅生大会最終戦』
土曜日の昼前に店を出発。
今回同行のT崎くんと息子の輝君との3人で向かいました。
到着は17:30ごろになり、レース予選はすでに終わり、各ライダー、関係者が食事や風呂に向かう
所に出くわします。
急遽、私達と今回北海道から観戦に来た、S藤さんを拾い、風呂に行くことにしました。
以前行った温泉風呂が無くなった様で、探し見つかりません、諦めて、
ちょっと遠い秋保温泉街の「ホテルきよ水」が日帰り風呂と有り行く事に。
金額は高めですが、仕方なく、入ります。
駐車場に戻り、その夜は車横で酒にバーベキュー、おいしく頂ました。
朝はam6:00起き。
朝食も済ませ、早々コースへ、
レディース85に参加の#17木澤さんのパドックに顔を出し、近くに設営してる
SUZUKIのSRF名倉さんと少し話して決勝の始まるコースに戻ります。
途中、サポートして頂いてる、WAKO`Sのブースに行き、挨拶。
ダートスポーツの皆さんとも挨拶して#5ポストに向かいます。
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2010-10-28 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : CB1300, HONDA, オイルシール, サスペンション オーバーホール, フロントフォーク オーバーホール
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