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moto AZUREまでの通勤に使用しているSUZUKI RMX250 SJ13-A。
安く手に入れ、マル裸にしてフレームまで塗り、エンジンオーバーホールした車両です。
ミッションオイル等の消耗品を交換したり、調整したりでほとんど手を付けなかった車両ですが
ついにエンジン・FRサスペンション・FRブレーキが悪くなってきたので
『2年間ノーメンテのRMX250ははたしてどのくらいまで酷使されているのか?』
と言う事を不定期で更新していきたいと思います。
ちなみにGarrrrさん企画のページに掲載されたマシンです。
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kids supercrossに使用のサス定期オーバーホールします。
T選手のKX85フォークとショック
3ヶ月前にOHして、そろそろオイルもヘタリ、
リセットしないと、いけない頃でした
フォーク全分解して各パーツの傷んで出てきたバリ取りと
増し締め、擦れる表面のポリッシュ。
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東京地方の梅雨も昼間は雨が少なく、日差しが出て、
30度を越す暑さの日もあり、
3日の日曜は晴れて眩しいくらいです。
吉祥寺に有る、井の頭公園にサスケ連れで。
木立が多く有り、ヒンヤリして、散歩は楽でした。
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先月(6月)の日曜日。
明治公園でフリーマーケットがありました。
寒い時期にはドッグフェス見たいなのしていました。
主催ペディグリ……。がしていた様な!
ぐるっと見て周りたかったのですが、サスケ引いてだと
人に飛び掛るので止めます。
この日も暑い日ざしでサスケもへばり気味。
皆さん、暑い中,店広げて頑張ってます。
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2010-07-05 | カテゴリー : サスペンション系 | No Comments |
タグ : RMX250, SUZUKI, サスペンション オーバーホール, フロントフォーク オーバーホール
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